| DEMON |
Présenté en première mondiale au salon de Genève 2007, le Demon est un concept très abouti de petit roadster sportif.
Esthétiquement, on retrouve le style radical imposé par les designers maison : la large calandre en croix et les optiques dérivées de ceux de la Viper donnent le ton d’emblée.
La ligne magnifique – mélange d’arrondis et de surfaces planes à arêtes vives, confère une personnalité unique au roadster compact de Dodge.
A l’intérieur, le fonctionnel le dispute au high tech dans un feu d’artifice de matériaux savamment assemblés (inox, cuir, carbone). Il y a dans cette création un naturel, une générosité qui rappelle les roadsters les plus en vogue dans les années 60.
En définitive, le soin apporté à la réalisation du Demon trahit sans conteste l’ambition de la marque de venir jouer les coudes à coudes en Europe avec les spécialistes du genre. Aux USA également, cette nouvelle réalisation serait la bienvenue pour détrôner l’inoxydable Mazda MX5.
Côté dynamique, le Demon reçoit le 4 cylindres 2.4 de 172 ch, accouplé à une boîte manuelle 6 rapports. Un ensemble largement suffisant pour animer les 1179 Kg de la voiture. Pour les sportifs, un ESP déconnectable est prévu, ce qui augure du comportement « joueur » de cette impulsion.
Il ne reste qu’un mystère : Ce rafraîchissant cocktail sera-t-il mis en production ? Faites-vos jeux !
Caractéristiques techniques
Motorisation : 4 cylindres de 2.4 litres de cylindrée développant 172 chevaux à 6000 tr/mn pour un couple de 224 Nm à 4400 tr/mn.
Boîte de vitesses manuelle 6 rapports, chassis sport, transmission aux roues arrière pour un poids contenu de 1179 kg.
Le Demon mesure moins de 4 m et est monté sur 4 jantes en aluminium de 19’
